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公告之前江淮汽车接连涨停 重大内幕或被提前滴漏?-马拉松跑全程是多少

公告之前江淮汽车接连涨停 重大内幕或被提前滴漏?

根据江淮汽车公布的消息,嘉悦A5是共线生产,预售价8.48万至11.58万元,2019年12月的销量突破6000辆,2020年一季度累计批发销量达到9197辆,占据了江淮汽车乘用车批发销量的41%。

02合资燃油车挑起重担德国大众跟江淮汽车的缘分起源于2017年成立的江淮大众。这家合资车企的目标虽然指向新能源汽车领域,但首款车型嘉悦A5依然是燃油车,并于2019年11月上市。

5月26日、27日,江淮汽车又是连续两个涨停,但这主要得益于混改利好的继续发酵:消息称,德国大众正就并购江淮控股50%股份展开最后谈判,并购额至少为35亿元;前者还将成为国轩高科的最大股东。

不得不让人心生疑惑的是,这份减持公告25日晚间发布,但当天江淮汽车股价就提前出现了较大波动,收跌4.55%。难道,这一信息又被某些内幕人士提前知悉了?

连续两个涨停后,5月22日,江淮汽车发布公告称,经向控股股东江淮汽车集团控股有限公司(下称“江汽控股”)书面问询,引进战略投资者尚未形成最终方案,尚存在重大不确定性,对江淮汽车目前的生产经营也不构成影响。

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与江淮汽车在动力电池领域有深度合作的国轩高科,在江淮汽车因为神秘战略投资者而暴涨之时,也宣布因筹划股权转让事宜而停牌,背后的入股对象虽未明说,但传闻也指向了德国大众。

就在投资者还沉浸在混改利好的兴奋之中时,占公司总股本7.10%的二股东建投投资有限责任公司却泼来了一盆凉水,宣布将自本次公告日起十五个交易日后六个月内,以集中竞价方式减持不超过公司股份总数的2%,减持份额达到持股总量的四分之一。

然而,正经社认为,嘉悦系虽然靠低价打开了市场,但于整体业绩却并无大益。低迷途中的江淮汽车,急需更大力度的突围。

来源:正经社四天之内三度涨停,江淮汽车成为近期汽车板块的热门股。然而这个热门并非源于江淮汽车自身的业绩改善,而是市场炒作的外部战略投资者疑云。

01或提前泄露内幕消息江淮汽车堪称汽车产业的混改先锋。早在四年前,就通过吸收合并的方式,实现了整体上市。然而,持续下滑的销售业绩,导致混改成效并不显著。

这就意味着,如果内幕消息出现了跑冒滴漏,至少提前了两个交易日。

正经社认为,江淮新能源的发展虽然并不顺利,但却拥有新能源造车资质,也积累了足够的市场经验和供应链——同样传出德国大众入股消息的国轩高科,就是江淮汽车的动力电池供应商。

近期,江淮汽车的“二次混改”利好发酵,德国大众成为市场的猜测对象:双方此前已有多年合作,2019年相关传闻就流传开了。

2020年一季度,由于销量继续下滑,江淮汽车亏损加剧:一季度营业收入为91.2亿元,同比下滑37.7%,净利润亏损3.56亿元,同比下滑650.70%。

那么,江淮汽车控股股东将要引入战略投资者的消息,是谁泄露了?又是谁在得利呢?

随着补贴退坡和里程要求提升,对新能源汽车的投入不足以及江淮汽车的品牌劣势都显露了出来,逐渐从行业的领先者变为了被超越者。2019年,江淮纯电动乘用车销售5.8万辆,同比下降8.87%,跌出了市场前十。

令正经社不解的是,国轩高科面对大股东股权转让事宜,及时进行了停牌处理;江淮汽车却在连续两个涨停之后,公告才姗姗来迟。

此外,江淮汽车还有一个令德国大众垂涎的优势,就是充足的新能源积分:2019年,江淮汽车已经积累了26万积分,入榜积分前十;大众系则处于尾端,一汽大众更是以-145274分排名倒数第一。

眼下,新证券法已经大幅提高了对证券违法行为的处罚力度。对于上市公司信息披露违法行为,从原来最高可处以60万元罚款,提高至1000万元;对于发行人的控股股东、实际控制人组织、指使从事虚假陈述行为,或者隐瞒相关事项导致虚假陈述的,最高可处以1000万元罚款等。

0326万新能源积分待嫁在国内新能源汽车发展早期,江淮汽车就用IEV系列占据了部分市场份额。2016年,江淮iev5更是用4门5座的小身材,挤入了新能源汽车销量前五位。

江淮大众的逐渐崛起,反衬出江淮汽车过往产品的溃败:旗下已经难有一款车型能承担起销量重任了。

2020年4月,得益于嘉悦A5以及后来推出的嘉悦X7两款新车,江淮汽车乘用车销量达到14363辆,同比增长11.4%,远远超出行业平均增速:同期,中国乘用车零售销量为153.6万辆,同比下滑2.6%。

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对于内幕交易,即“证券交易内幕信息的知情人或者非法获取内幕信息的人,在涉及证券的发行、交易或者其他对证券的价格有重大影响的信息公开前,买卖该证券,或者泄露该信息,或者建议他人买卖该证券的”,责令依法处理非法持有的证券,没收违法所得,并处以违法所得一倍以上五倍以下的罚款。

公告之前江淮汽车接连涨停 重大内幕或被提前滴漏?

《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》规定,新能源正积分不可结转,但在新起草的修正案中,拟规定NEV正积分可以结转,这不仅利好积极生产研发新能源汽车的企业,也会对负积分的企业产生压力与动力。

这就牵出了一桩双方皆有渴求的买卖。对迷途中的江淮汽车而言,亟需新鲜血液的注入。对德国大众而言,一旦入股,江淮汽车的正积分,将是补充积分的最佳选择。

从近几年的经营业绩来看,2016年是江淮汽车的分水岭,此后归母净利润在2017年、2018年连续两年出现亏损,2019年,终于依靠政府补贴扭亏为盈,但扣非净利润依然亏损。

Comments (2)

  • Brad Bukovsky

    5月27日电 据中国驻多米尼加大使馆微信公众号消息,当前,多米尼加新冠肺炎疫情持续蔓延。当地医院诊疗能力已饱和,且院内感染风险较大。经了解,侨胞因患病、产检、新生儿注射疫苗和体检等事由需定期赴医院的人数较多。为督促这一高危人群切实加强防范、避免感染,中国驻多米尼加大使馆特做出如下提醒:

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    • Brad Bukovsky

      ▲印度《独立杂志》(Swarajya)刊登中印「奶茶同盟」图片。(图/翻摄自Swarajya)

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  • Brad Bukovsky

    [环球网报道 记者 徐璐明]美国海军的一艘濒海战斗舰于5月25日现身南海,还与新加坡军舰开展了联合演练。

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